共9 条记录, 每页显示 10 条, 页签:
[1]
[浏览完整版]
标题：车双兵 VS 车士象全，经典和局，这是一个内涵丰富的残局
1楼
chessqing 发表于：2019/8/5 5:09:00车双兵 VS 车士象全，是经典和局。
许多人不懂防守要领，屡屡被对手攻破。
这个残局，守和难度中等偏上，它涵盖的内容很丰富，需要棋手拥有扎实的基本功。
首先，棋手需要非常熟悉以下几个经典车兵残局：
1、车光老将 VS 车海底兵有士象，有守和图形
2、车单士 VS 车低兵有士象，有守和图形
3、车单士单象 VS 车低兵有士象，可轻松守和，即使是高兵也轻松守和
4、车双士 VS 车低兵有士象，可轻松守和，即使是高兵也轻松守和
5、车双象 VS 车低兵有士象，攻方必胜
其次，棋手还需要知道（或了解）以下几个经典兵类残局：
1、单高兵 VS 单象 ，正和
2、单高兵 VS 单士 ，兵若离九宫很远，正和；兵若离九宫很近，存在巧胜机会
3、双高兵 VS 双象，必胜
4、双高兵 VS 双士，必胜
5、双高兵 VS 单士单象，正和，这个容易误以为是必胜，其实是和局
6、三高兵 VS 士象全，必胜
排在最后的两个车兵残局就不说了，非常简单，大家肯定都会。
这里重点提一下前三个车兵残局，因为它们在 车双兵VS车士象全 里会大量用到。
1、车光老将 VS 车海底兵有士象
这个残局，守和图形只有一种。
守和要领：守方车占中，且车永不离中，就是正和。
假如攻方车占中，则攻方必胜。
另外，如果守方不是光老将，而有士或有象，那么，即便守方车不占中也是和，占了中是更加和。
走法如下图，可点击一步步观看。
2、车单士 VS 车低兵有士象
这个残局，守和图形只有两种，都有专属名字： 单车领士， 太公坐椅。
假如你只有车和单士，那是比较难走成单车领士和太公坐椅的。
一般都是你有多个士象，在牺牲若干个士象后，才容易走出单车领士和太公坐椅。
单车领士，守和要领：
①老将出肋，与低兵不同侧；
②车在老将头顶的士角；
③单士在另一肋道的羊角；
伺机用老将或车走闲，正和。走法如下图，可点击一步步观看。
注意，如果车和单士互换位置，那就是假的单车领士，那样会输。
太公坐椅，守和要领：
①老将出肋，与低兵不同侧；
②车守将肋；
③单士在老将的屁股下面；
只需用车在肋道上下走闲，正和。 走法如下图，可点击一步步观看。
注意，如果把黑士放在黑将的头顶，那样会输棋。黑士必须在黑将的屁股下面，才能和棋。
3、车单士单象 VS 车低兵有士象
这个残局可轻松守和，即使是高兵也是轻松守和。守和图形有多种，最常见的是以下三种经典和形。
车单士单象 VS 车低兵有士象，经典和形1
红兵在红车的掩护下，是有根子。黑车长跟兵，红的车兵无法脱身。
如果红平兵，黑车就长跟兵；如果红不动兵，而走其他子，黑就用车竖着上下走闲，正和。
棋规允许长跟有根子，不算捉，是允许招法。所谓有根子，就是指一子在自己另一子的看护下。
走法如下图，可点击一步步观看。
车单士单象 VS 车低兵有士象，经典和形2
黑车守将肋，且黑车也在河口，同时守住了羊角士和高象。
黑车不动，伺机用老将或象走闲，正和。 黑象若在河口另一侧也可。
走法如下图，可点击一步步观看。
车单士单象 VS 车低兵有士象，经典和形3
这个图形，兵尚未靠肋，如果黑先行可成和，如果红先行必胜。当然如果红要先行，黑就不会把局面走成这样了。
黑先行，黑第一步出将，无论红进底车打将抽士还是平中车捉象，黑都有办法守和。
若红进底车打将抽士，黑可以退车兑车，车兵必能兑死一子，和定。
若红平中车捉象，黑可以退车到士角看象，再往另一肋支起羊角士，立刻转化成单车领士，此时即便把象拿掉也是和。
走法如下图，可点击一步步观看。
===================================================
现在来说 车双兵 VS 车士象全
如果攻方直接换车，剩下 双高兵 VS 士象全，肯定和棋，要三高兵才能必胜士象全。
如果攻方白吃到一个象，再换车，剩下 双高兵 VS 两士一象，可轻松守和，单士单象就能轻松守和，何况是两士一象。
如果一兵换到双象，剩下 车双士 VS 车兵有士象，可轻松守和。
如果一兵换到双士，剩下 车双象 VS 车兵有士象，守方必败。
如果一兵换到一士一象，剩下 车单士单象 VS 车兵有士象，可轻松守和。
如果一兵只换到单象，剩下 车双士一象 VS 车兵有士象，可轻松守和，车双士就能轻松守和，何况是车双士一象。
如果一兵只换到单士，剩下 车双象一士 VS 车兵有士象，可轻松守和，车单士单象就能轻松守和，何况是车双象一士。
所以，攻方若想赢，只能是用一兵换双士。
而守方要想守和，就不能让对方一兵换到双士。
以及，攻方若想赢，是需要下兵的，双兵都要下低。
攻方下兵有三种策略：
（1）双兵下低到同侧，都去守方的背面；
（2）双兵下低到同侧，都去守方的将门侧；
（3）双兵下低到两侧，守方的背面和将门侧各一个；
双兵若下低到同侧，无论都去背面还是都去将门，都是赢不到的。
双兵只有分别下低到两侧，才有取胜的可能，但守方只要应对无误，也是和棋。
针对这三种下兵策略，守方的防守图形和防守要领是各不相同的，现分述如下。
（1）双兵下低到同侧，都去守方的背面
这种情况，守方的防守要领有两条：
1、士象布置成 花士象， 老将在原位；
2、车守在兵侧的肋道，且车永不离肋；
用车在肋道上下走闲，正和。
同侧背面双低兵，可以走出两种图形，一是其中有一兵已靠肋，二是两兵都未靠肋。
无论是哪种图形，守方都是用车占住兵侧的肋道，永不离肋，然后车在肋道上下走闲，正和。
同侧背面双低兵，一兵已靠肋。
守法如下图，可点击一步步观看。
同侧背面双低兵，两兵都未靠肋。
守法如下图，可点击一步步观看。
（2）双兵下低到同侧，都去守方的将门侧
这种情况，和同侧背面双低兵的防守要领相似，但是多了一条，也即一共有三条：
1、士象布置成 花士象， 老将在原位；
2、车守在兵侧的肋道，且车永不离肋；
3、如果攻方车掩护兵靠肋，则守方需下士，把士换边；如果攻方不掩护兵靠肋，则守方什么都别做，不需把士换边；
用车在肋道上下走闲，正和。
同侧将门双低兵，无法走出有一兵已靠肋的图形，它走出的图形必然是两兵都未靠肋。
原因是，只要攻方往将门下兵，守方肯定老早就用车占住了兵侧肋道，兵是靠不到肋的。
守法如下图，可点击一步步观看。
（3）双兵分别下低到两侧，背面和将门侧各一个
这种情况，稍微会麻烦一点。
守方先要摆出标准守和图形，然后再看攻方怎么攻。攻方进攻的方式不同，守方的防守要领就会跟着变。
两侧各一低兵时，守方的标准守和图形和同侧双低兵不同，其子力位置如下：
1、士，士要上正士，即普通士；
2、象，中象的位置腾空，双象要在将门侧的底位和边位互联；
3、老将，老将待在原位，不要轻易出肋；
4、车，车守在自己的第三横线，也就是宫顶线；
然后，用车左右驱兵，不让两兵同时靠肋走出三车闹士。
守方摆出标准守和图形后，用车驱兵时，攻方会怎么进攻呢？它有三种进攻方式：
情形A：你驱哪个兵，它就动哪个兵，车不掩护任何兵；
情形B：你驱背面兵，它用车掩护背面兵靠肋；
情形C：你驱将门兵，它用车掩护将门兵靠肋；
这三种情形的守和要领是各不相同的，要区别对待，所以还要再细分。
不同侧双低兵情形A：驱兵时，攻方车不掩护任何兵
这种情形是最简单的，防守要领只有一条：
1、车一捉一闲，不让两兵同时靠肋，当两兵都不在肋道时，车走闲，回到任意一肋；
守法见下图，可点击一步步观看。
不同侧双低兵情形B：驱兵时，攻方车掩护背面兵
这种情形需要特别小心，攻方有可能走出三车闹士，防守要领有四条：（之前此处有错误，抱歉，2019.10.22特别修正错误）
1、先确保将门兵不在肋道上，且攻方帅不在中路露头，然后才能去驱背面兵；
2、当攻方进车掩护背面兵时，守方要立刻往将门侧支起羊角士；
3、往将门侧支起羊角士之后，当将门兵也靠肋时，把双象调整为中高联。调象时攻方若弃兵捉高象，守方吃兵后要弃一象才能和；
4、由于攻方车掩护背面兵，则背面兵是有根子，只要它平动，守方车就要跟住它，不能放它自由；
双象调整为中高联之后，中象不要动，用另一象在边位和河口走闲，正和。若攻方不弃兵，守方车不可离开自己的第三横线。
注意，2和3的顺序一般不可弄反，若弄反，就可能会输棋。应先2后3，即先支起羊角士，然后把象从边路绕回中路，调整为中高联。
※ 倘若攻方的车是在三（七）路掩护背面兵，则可以改变2和3的次序，先把底象飞中，再支羊角士，如仍按原来的次序也是和。
※ 倘若攻方的车是在一（九）、二（八）路掩护背面兵，则不可改变次序，必须先支羊角士，再把象从边路绕回中路。
为什么强调不让帅在中路露头？ 如果人家的帅在中路露头，那你中士是支不起来的。
守法见下图，可点击一步步观看。
第3条提到，守方调整象位时，攻方若弃兵捉高象，守方吃兵后可能需弃一象才能和。
之所以说 “可能要弃一象”，是因为攻方不一定走弃兵捉象的棋，假如它不弃兵捉象，守方也就不需要弃象了。
但如果它弃兵捉高象，守方就必须弃一象，必须把高象退到中路弃给它吃，弃完能守和，假如不弃象，改走支士，就会输。
具体走法请看下图，可点击一步步观看：
不同侧双低兵情形C：驱兵时，攻方车掩护将门兵
这种情形也比较简单，难度介于前两种之间，防守要领有三条：
1、先确保背面兵不在肋道上，且攻方的帅没在中路露头，然后才能去驱将门兵；
2、当攻方进车掩护将门兵时，守方要立刻支羊角士，往背面支起羊角士；
3、由于攻方车掩护将门兵，则将门兵是有根子，只要它平动，守方车就要跟住它，不能放它自由；
双象都不动，车跟住将门兵之后，用车竖着上下走闲，正和。车走闲时，最好在卒林线以上。
这种情形不存在飞象的问题，不涉及顺序问题，所以一般不容易出错。
为什么强调不让帅在中路露头？ 如果人家的帅在中路露头，那你中士是支不起来的。
守法见下图，可点击一步步观看。
如果攻方仿效车掩护背面兵的弃兵走法，弃兵，退车捉高士，会怎么样呢？会速和！
弃兵吃士后，会形成 车双象一士 VS 车低兵有士象，守方可轻松守和，即使是高兵也和！
见下图，可点击一步步观看：
=================================================
到这里，车双兵 VS 车士象全 的防守要领就讲完了！
最后，我们来欣赏一下特级大师们的比赛实战对局。
由于这个残局出现的次数多，且攻方下兵的方式多，所以要多介绍几局。
一共会介绍十多局，按照上面讲的顺序来排列。
残局盘面： 车双兵 VS 车士象全 ， 同侧背面双低兵，一兵已靠肋
王天一 先和 庄宏明，2013年第03届世界智力精英运动会
这一局走成的类型是： 同侧背面双低兵，一兵已靠肋。
60回合，基本形成同侧背面双低兵，庄宏明立刻平车占住兵侧肋道，佳招！
从此，庄的车再也未离肋。任凭王天一怎么引诱，庄的车都不离肋，王只好和棋。庄守得完美无瑕，堪称同侧背面双低兵的典范！
残局盘面：车双兵 VS 车士象全 ， 同侧背面双低兵，兵未靠肋
谢业枧 先和 吴贵临，2004年泰来众盈杯全国象棋团体赛
这一局走成的类型是： 同侧背面双低兵，兵未靠肋。
58回合，黑方退车捉高兵，基本奠定了同侧背面双低兵的调子。
红只能平车看高兵，高兵不能横着动，只能下去，于是就肯定是同侧背面双低兵。
59回合，黑立刻平车占住兵侧肋道，然后车不离肋，后面基本就守得堂堂正正了。
黑方后面走的有两点瑕疵。
第一点，66回合，黑车离肋打将，把红帅赶进去，这个没有必要，就算红帅在外也没事，黑车不该离肋。
第二点，73、74两个回合，黑方把士调整为羊角士，是自找麻烦，倘若红方平开底兵，企图下底车叫杀，则黑方还得再退士，把士改回原状。
黑根本就不该动士，就应该继续保持背面正士，给它底兵换一个士，屁事儿都没有。
残局盘面：车双兵 VS 车士象全 ，同侧背面双低兵，兵未靠肋
杨伊 先胜 陈幸琳，2007年锦州杯全国象棋团体赛
这一局走成的类型是： 同侧背面双低兵，兵未靠肋。
43回合，红下兵，形成同侧背面双低兵，黑平车拉住红的双兵，是劣招，正招应该平车占住兵侧肋道。
试想，黑若平车占肋，虽然会压住自己象眼，但红车不敢吃象，否则黑可以弃车叫将，换掉红车，那样就是双兵VS两士一象。
双高兵都赢不了单士单象，何况红方那会儿已经是双低兵了，而黑是两士一象，必然和棋。
所以43回合黑若平车占肋，红不敢吃象，后续黑可以依次走：抬车巡河→中象退3底→高象退中，再用车在肋道上下走闲，和定。
往后，黑车还有好几次机会占肋，但她都没有占，虽然走法欠佳，但也不至于输棋。
49回合，黑中象退到7底，是劣招，正招应该退到3底，后续再把高象退中，走成花士象，就能平稳成和。
55回合，红车白吃黑的底象，尽管如此，黑还不至于输，因为红车被困在角落里出不来，发展下去，还是和棋。
69回合，红为了使车脱困，用一兵换掉一士，形成 车单士单象 VS 车低兵有士象，这很容易守和，然而黑却走输了。
71回合，红平车叫抽，企图抽黑士，黑平中车保士，是合理招法，但不是最佳招法，最佳应该是平车守将头，
那样的话，就形成车单士单象VS车低兵的经典和形3，只要红车敢抽中士，黑就能退车兑死一子，必和。
红车若不抽士，黑可上羊角士形成单车领士，并且此时黑车已经在老将头顶，等于多走了一步棋，会比实战效果要好。
72回合，黑上羊角士，形成单车领士，只差平车守将头了，而红无法阻拦黑车守将头，到这里应该铁和了。
73回合，黑车吃红的中相，是缓手，应该平车守将头，稳固自己的架子，即便黑把红的士相吃光也赢不了，何必多生事端？
75回合，黑车终于守将头，形成了标准的单车领士，这是铁和了。
76回合，红平车捉边象，黑居然退士保象，劣招，已经形成单车领士，即便没有象也是和，还保象干什么？
77回合，黑把架子改成了太公坐椅，这也是和形，但是从一种和形更换成另一种和形，有这个必要吗？
81回合，边象还是丢了，既然如此，当初何必要保它？当初直接弃象，保持单车领士的架子不就结了。
89回合，红兵下到底线，黑居然莫名其妙的进将？！真是匪夷所思！太公坐椅的架子很好，为什么要破坏它？
95回合，红平车，企图下底进行海底捞月抽士，黑占中车打将。
96回合，黑把底士支成中士，避免红方海底捞月抽士。黑已经占了中车，即便士被抽了也还是和。
107回合，黑车退底捉红兵，是坏招，象棋有一句口诀——车怕低头、将怕高。何况红有车在，她能看兵，你吃的到吗？
由于107回合走了坏招，导致 108 回合红叫杀，黑不好应付，老将被迫上了3楼，但即便这样，依然是和棋。
115、117 回合，红车捉士，黑竟然平车保士，把车走到暗处。应该弃士，升高车。黑有中车，即便士丢了也是和棋。
132回合，红出帅想抽士，黑竟然又抬车保士，消极，仍应弃士升高车。只要黑有高车，红抽士后，黑必然能抢到中车，还是和。
134回合，红下底车，企图偷杀，黑也许是疲劳竟未察觉，走了步平车捉士的闲招， 被红进帅绝杀。
由于前面走了太多劣招、坏招，134回合，黑只有一步棋可走，就是车3退3，只要黑走了这步棋，红依然杀不动，依然是和棋。
纵观43回合以后的步子，黑方走得毫无章法，错漏百出，可以得出三个结论：
①她完全不懂车双兵VS车士象全的要领，否则为什么一直不平车占兵侧肋道？
②她完全不知道 车光老将 VS 车海底兵有士象 这个残局，否则，后期红都成了海底兵了，她为什么还害怕丢单士？
③她知道车单士VS车低兵 有单车领士和太公坐椅，但用得并不娴熟，否则，已经形成单车领士了，还保单象干什么？
但也不能太苛责，毕竟黑方陈幸琳是1991的，这盘棋是2007年，她当时才16岁，我们大多数人16岁时棋力恐怕远不如她吧。
残局盘面：车双兵 VS 车士象全 ， 同侧将门双低兵
武俊强 先和 许国义，2018年腾讯棋牌天天象棋全国象棋甲级联赛
这一局走成的类型是： 同侧将门双低兵。
黑方许国义早在第 63 回合就用车占了兵侧肋道，大局观非常强！
64回合，黑抬车捉高兵，奠定了同侧将门双低兵的调子，因高兵无法横着动了，只能往下走，必然形成将门双低兵。
后续，黑车从未离肋，一直在肋道上下走闲。红无处下手，遂握手言和。
本局，红方没有用车掩护兵靠肋，所以黑方没有下士换边。黑方熟知防守要领，全程守得很完美。
唯一的瑕疵是 74 回合 出将，是劣招，应该继续用车走闲。即便红兵后续靠肋，黑也可以退士，把士换边。
车双兵VS车士象全 这个残局，守方老将最好待在原位，不要轻易出肋，否则可能会产生大麻烦。
残局盘面：车双卒 VS 车士相全 ，同侧将门双低卒
沈思凡 先负 唐丹， 2019年五龙客家风情园杯全国象棋团体赛
这一局走成的类型是： 同侧将门双低卒。
51回合，形成同侧将门双低卒。
52回合，红下兵，是劣招，正招应该是立刻平车占住卒侧肋道。
53回合，红平车占肋，正确。
54回合，红车居然离肋去捉卒，是坏招！应该用车在肋道上下走闲，或者平兵走闲，总之，车不该离肋。
56回合，红车又回肋。黑卒强硬靠肋。
57回合，红退车捉后卒，是劣招，就算不捉，它也会自己下去，捉它是帮它赶步。正招应该是退士，预备把士换边。
由于走了劣招，黑车叫杀，红退士，黑的后卒借着捉红车的先手往里靠了一步，等于黑方多走了两步棋。
61回合，红担心丢底相，居然平车离肋跟住黑3卒，又是劣招，正招应该是车在肋道走闲，不必管底相。3卒即便白吃底相，也是和棋。
64回合，唐丹用一卒换一士。
65回合，唐丹平卒叫杀。
66回合，红为了解杀，退底车邀兑，这是败招，正招应该是边相退底。幸亏红有一只兵，否则她这步退底车会输棋。
70回合，红平车捉卒，唐丹进车保卒，顺便预备下一步出将叫杀。
71回合，唐丹出将叫杀，红无奈之下弃兵解杀，66回合她若不退底车而是边相退底，那么这步棋红有高车，兵就不用白丢了。
弃兵解杀之后，红顺利的上士，局面趋于平缓。这时，车双相一士 VS 车低卒有士象， 按理应该轻松守和，但红却走输了。
73回合，唐丹平车叫抽，暗保卒。
74回合，红的中相退3底，正确！红车肯定是不能吃卒的，否则黑车既抽士又抽车。
再往后，唐丹进车捉底相，红方先把黑将赶紧去，正确！而后76回合红车四退一，是漏招，直接导致了输棋。
76回合那步棋，红应该平车看底相，依然是和棋。
红误以为唐丹会吃底相，然后她能趁机退士，吃死黑卒，岂料唐丹杀了个回马枪，退车捉边相，一举奠定胜局。
回顾全盘，红方沈思凡大致知道守和要领，但是并不熟练。
红方最大的一步败招就是第61回合，她当时车离肋捉卒。倘若红车不离肋，则65回合黑方根本没有平卒叫杀的机会。
第二步败招是66回合车退底解杀，那步棋红应该保留高车，让边相退底，幸得红有一只兵替死解围，否则她早就输了。
残局盘面：车双卒 VS 车士相全 ， 不同侧双低卒，攻方车掩护背面卒，
黎德志 先负 周小平，2009年浩坤杯全国象棋个人赛
这一局走成的类型是： 不同侧双低卒，攻方车掩护背面卒。
83回合，黎德志走出标准守和图形，双方的正式较量从这里开始。
黎一捉一闲，连续捉了黑卒几个回合。
97回合，黑方的将门卒靠肋，黎选择退士，是败招，正招应该是往将门侧支起羊角士，而后把边相飞高，等招。
后续假如黑方的背面卒不靠肋，红再把高相退边，继续等招，如果黑的背面卒仍不靠肋，红要继续边相飞高，中相位留空，继续等。
后续假如黑方的背面卒靠肋，红就调整相位，调为中高联相。
由于97回合红方退士的败招，黑的背面卒趁机也靠肋，形成二鬼拍门，红再也无法上士了，上士就会被三车闹士杀掉。
后续，黑方顺利的用一卒换到双士，形成 车卒有士象 VS 车双相 的必胜局面。红很快认负。
本局很巧，巧就巧在 97 回合的局面轮到守方先走棋。
假如轮到攻方走棋，它应该会让背面卒靠肋，而后守方直接套用守和要领就行了。
97回合的局面，由于轮到守方先走棋，守方一定要先上羊角士，再飞相等招。如果不先支士，给攻方中将露头后，会很难守。
先上羊角士，后续-边相飞高、再退边，来回走闲，中相位暂时留空，一直等到背面卒靠肋才可把相调整到中高联。
残局盘面：车双兵 VS 车士象全 ， 不同侧双低兵，攻方车掩护背面兵，
玉思源 先胜 杭宁， 2018-2019年乐昌桃花杯全国象棋女子甲级联赛
这一局走成的类型是： 不同侧双低兵，攻方车掩护背面兵。
71回合，形成 不同侧双低兵。
73回合，黑方走出标准守和图形。
76回合，由于将门兵不在肋道，所以黑平车捉背面兵。
77回合，红进车掩护背面兵，黑往将门支羊角士，正确！先支羊角士，再飞象，是最稳的走法。
此处，由于攻方（红方）的车在三路掩护背面兵，故77回合可以改变次序，即先把底象飞中，再往将门侧支羊角士，也是和。
79回合，由于红的车兵被牵制，黑用象走闲，她保留了底象，然后让另一象在边位和河口走闲。这样确实可以守和，但不是最佳阵型。
最佳阵型，应该是把象迂回到中路，然后保留中象不动，再用另一象在边位和河口走闲。
80~84回合，红方暂时没有找到入局手段，双方各自走闲，红利用这段时间思考。
85回合，红方弃兵，退车捉黑方的高象，黑接受弃子，吃去一兵，正确。
86回合，红平中车打将，黑选择上士，是败招，被红方巧妙的抽死了车，正招应该是高象退中，弃一个象给红方。
试想，86回合，如果黑不上士，而是改走高象退中，那么红车是吃象还是不吃呢？
红若不吃中象，则黑会吃掉另一兵；红若吃中象，则黑底士支中，形成车双士一象VS车低兵有士象，后续黑再抬高车、出将，速和。
守和要领里有提到，守方支起羊角士之后，最好把象调整为中高联，保留中象不动，最后让另一象在边位和河口走闲，就是这个道理。
由于黑方中路无象，则攻方弃兵捉高象时，守方必须把高象飞到中路弃掉，才可以成和。但黑有可能想不出高象退中这步棋。
所以，最好还是严格按守和要领来走棋。
残局盘面：车双兵 VS 车士象全 ， 不同侧双低兵，攻方车掩护背面兵，
陈幸琳 先胜 伍霞， 2011年句容茅山·碧桂园杯全国象棋个人赛
这一局走成的类型是： 不同侧双低兵，攻方车掩护背面兵。
49回合，形成不同侧双低兵，黑方走出标准的守和图形。
50回合，红的背面兵靠肋，由于将门兵不在肋道，所以黑平车捉背面兵，正确！
51回合，红进车掩护背面兵，黑平车回6路肋道，不让将门兵靠肋，是坏招，正招应该往将门支羊角士，再把象调为中高联，速和。
此处，因红车在七路掩护背面兵，51回合黑方的正招也可以改变次序，即先把底象飞中，再支羊角士，也是和。
52回合，红上士，露帅助攻，黑车平中打将，正确！
53回合，由于黑中车打将，红帅出肋，帅在肋道仍然是助攻，黑大意未察，竟又平车回6路肋道，结果被红兵换到中士，黑认负。
若继续走棋，黑只能用士吃兵，则红可以下底车打将，必然能吃到另一士，形成 车低兵有士象 VS 车双象的必胜残局。所以黑认负。
实际上，53回合，黑只需车平肋再次打将，红只能进帅，黑可以趁机把底象飞中，后续再往将门侧支羊角士，还是和棋，可惜黑错过了机会，遗憾落败。
按守和要领，攻方掩护背面兵时，守方必须先支羊角士，再调整中高象，这个次序一般不能弄反，弄反就会输。
但本局红车在七路而不是八路，这就减弱了攻击力（中象能管住七路底线），导致 51 回合 守方可以先飞中象、再上士（改变次序）。
另外，本局攻方（红方）没有双相，中路少了遮挡物，露帅时会比有相的情形快一步，守方若不及时支士，被帅露出，就支不起士了。
倘若红车在八路，则 51 回合黑方只能往将门侧支羊角士，走其它的都会输。
正是由于红车在七路， 使得53回合红还有肋车打将，再飞中象、上士（改变次序）的守和之法，如红车在八路，走完 51 回合就必输。
残局盘面：车双兵 VS 车士象全 ， 不同侧双低兵，攻方车掩护将门兵
王跃飞 先和 万春林， 2015年“南雁荡山杯·决战名山”全国象棋冠军挑战赛
这一局走成的类型是： 不同侧双低兵，攻方车掩护将门兵。
106回合，红方走成不同侧双低兵，黑方大体上走成标准守和图形。
120回合，红进车掩护将门兵，但此时将门兵还未靠肋，所以黑也不用急于上羊角士。
122回合，将门兵在红车掩护下靠肋，黑平车跟住将门兵，正确！
123回合，红平车压象眼，莫名其妙的缓手，黑立刻上羊角士，正确。其实这一步无论红走什么，黑都会上羊角士。
124回合，红扬相，又是莫名其妙的缓手，黑趁机退象，终于把象位调成了标准图形里的样子——将门侧的底位和边位互联。
125回合，红的背面兵终于靠肋，它早就该走这步，黑这时升高车，正确！按照守和要领，已经支起羊角士，且车已跟住兵，黑这时就该升车到卒林线以上。
127回合，红看到没法赢，车兵被栓死，就干脆弃兵，退车捉士，相当于用一兵换一士，黑方接受弃子，吃去一兵，正确！
128回合，红平车吃士，黑升高车，正确！因为黑车吃兵时压住了象眼，有严重隐患，所以抬高车。走到这里，盘面上已经和棋了。
黑方此时具有车双象一士，可以轻松守和红的一车一兵，所以双方同意和棋。
黑方-万春林的棋力真不错，这盘棋他守得基本毫无瑕疵。可以作为本类型的标准案例。
残局盘面：车双兵 VS 车士象全 ， 不同侧双低兵，攻方车掩护将门兵
王跃飞 先和 姚洪新，2014年QQ游戏天下棋弈全国象棋甲级联赛
这一局走成的类型是： 不同侧双低兵，攻方车掩护将门兵。
78回合之前，红车就已经掩护将门兵靠肋了，黑车也跟住了将门兵。
78回合，红方走成不同侧双低兵，黑方走出标准守和图形。
79回合，背面兵往里靠，黑立刻上羊角士，正确！
80~83回合，黑方平卒走闲，是合理招法但并非最佳，最佳应该是抬车到卒林线以上，用车竖着走闲。
84回合，红出帅，黑继续平卒走闲，合理但非最佳，最佳招法仍然应该抬车到卒林线以上，那样就可以平车把红帅赶进去，更稳健。
85回合，红的将门兵想摆脱牵制，黑平车跟住，正确！必须长跟，不能让它自由，它是有根子，黑车可以长跟，是允许招法。
90回合，红无奈之下，用背面兵换了一个士，黑只能用老将吃。到这里基本就是和棋的盘面了。
91回合，红兵平入花心，因红帅在肋道，所以兵能顺利入花心，黑这时才想起抬高车，预备把帅赶进去，正确！亡羊补牢，犹未晚矣。
92~93回合，因为黑车要打将，而后能用高士吃死红兵，所以红先平兵打将，让兵先逃掉，再进帅，次序正确！
93回合，黑平车守高士，是劣招。倘若黑没有卒，黑平车守士虽然也可守和，但会让防守变得吃力。
好在黑有一个卒，导致平车守士还不算太恶劣。93回合黑正招是退车到士角守士，后续黑再出将到车身后，立刻形成单车领士，速和。
车双象一士，可以轻松守和一车一兵，何况黑还有一个过河卒能随时遮挡将帅，必和。双方又走了几步，同意和棋。
这盘棋，黑方姚洪新守得还算不错。
唯一的瑕疵，就是80回合之后，他没有抬车到卒林线走闲，导致红帅出肋助攻，红兵平入花心。尽管红帅出肋仍然是和，但把它赶进去更稳。
残局盘面：车双兵 VS 车士象全 ， 不同侧双低兵，攻方车掩护将门兵。
赵国荣 先和 孙勇征，2013年第02届碧桂园杯全国象棋冠军邀请赛
这一局走成的类型是： 不同侧双低兵，攻方车掩护将门兵。
68回合，红方赵国荣进车掩护将门兵，黑方孙勇征走出标准的守和图形。
69回合，黑平车守背面肋，是劣招，正招应该往背面支羊角士，立刻成和。
由于69回合孙勇征走了劣招，被红方赵国荣巧妙的利用棋规制造出了机会。赵国荣具体是怎么做的呢？
按照新版棋规，残局阶段，防守方如果只拥有一个可过河的子力，那么当这个子力占据防守要道时，附带产生的捉士捉象按闲处理。
如果拥有两个或两个以上可过河的子力，则附带产生的捉士捉象视为捉，不能长捉，长捉就得变招。
盘面上，孙勇征是守方，但是他有两个可过河的子力，一车一卒。
75~77三个回合，赵国荣巧妙的调整士的位置，把红士支到四路，也就是黑车所在的肋道，并使得红帅能同时控制中路和六路肋道。
这下孙勇征就比较麻烦了，因为黑不能让红帅在中路露头，车打完将还得回肋预防背面兵靠肋，而回肋恰好是“捉”红士。
尽管黑车不会（也不敢）吃红的羊角士，但按照棋规，他这属于一将一捉，必须变招。
而赵国荣的帅坐中助攻，虽然能一兵换双士，但并不是连杀，不违反棋规，故红可以不变招。所以86回合，黑无奈往将门支羊角士。
89回合，黑卒平至肋道，遮住了红帅， 有了黑卒的及时增援，局面瞬间缓和了，孙勇征终于能缓过气来了。这时，赵无法再组杀了。
此后，直到 100 回合，都是孙占据主动，孙两边驱兵，消耗回合数，熬满 60 回合指日可待。
102回合，赵受不了了，用背面兵换掉一士，再抽中士，形成 车单士单象VS车低兵的经典和形3，黑顺势退车兑死车兵，和定。
赵为什么不攻了呢？ 因为黑卒到了肋道，无论你怎么攻，它总是可以遮挡红帅，不让红帅助攻。即便黑没卒都是和，何况有卒。
残局盘面：车双卒 VS 车士相全 ， 不同侧双低卒，攻方车掩护将门卒，
苗利明 先和 郑惟桐，2016年全国象棋个人赛
这一局走成的类型是： 不同侧双低卒，攻方车掩护将门卒。
82回合，黑方郑惟桐走成不同侧双低卒，红方苗利明走出的图形和标准守和图形相近。
虽说红不是标准守和图形，但由于红车栓死了黑的车卒，所以即便红双相的位置有差异也无大碍。
83回合，郑惟桐出将助攻，红上羊角士遮挡黑将，正确！这样，红车就栓死了黑的双卒，且6路卒被吃死，郑只好用卒换士。
下到这里，车两相一士 VS 车低卒，发展下去应该轻松成和。黑方郑惟桐不肯简单和棋，还想做最后的努力，看能否制造一点机会。
85回合，黑平车叫抽。
86回合，红的中相退底，正确！黑又进车捉羊角士。
87回合，红平车到帅前面，强硬的保士，正招、佳招！黑又平车捉红的底相，叫杀。红退士反将，先把黑将赶进去，正确！
89回合，红车抬到士角，解杀，兼兑车，正招、佳招！形成车单士单象VS车低兵的经典和形3，黑车虽吃了底相，但不敢抽中士，否则红能退车兑死车卒。
92回合，既然黑不吃中士，那红就支起羊角士，立刻形成单车领士，和定，这时即便把红的边相去掉，也是和。
后面又走了几步，红直接弃相给黑方吃。黑卒又冲到底线，红一看，赶紧抢占中车，黑更加赢不到了。
车光老将VS车海底兵，守方只要车占中就能守和。末尾，红不是光帅而有士，即便不占中车也是和，何况他还占了中车，更加和。
所以，郑只能同意和棋。
残局盘面：车双兵 VS 车士象全 ， 不同侧双低兵，守方因为守形错误，速败
洪智 先胜 黄海林，2007年伊泰杯全国象棋个人赛
这一局走成的类型是： 不同侧双低兵，守方因为守形错误，速败
64回合，洪智走成不同侧双低兵，黄海林走出标准的守和图形。
65回合，洪智平车到背面，预备用车掩护背面兵，黄居然出将，是坏招，老将轻易出肋会有麻烦。正招应该捉兵，一捉一闲，等一步。
66回合，洪平车到将门侧，黑捉背面兵，追着背面兵靠至肋道，是坏招，正招仍应该进将，依然可以守和。
连续走了两步坏招，防守难度加大，67回合黑又捉背面兵，是败招，正招应该是边象飞河口走闲，依然可守和，但这步棋不易想到。
走完67回合，黄就已经是必败了，后面无论走什么，都会输。
68回合，洪平车叫将，黄平车到士角对车，更是加速了失败，如果改走支羊角士要好一点，尽管也是输，但能再多抵抗一阵。
69回合洪智平车咬中士，企图一兵换双士，黑难以应付了。
黑显然不能进将，否则背面兵吃底士，就能一兵换双士，形成 车低兵有士象VS车双象，黄必败。
黑也不能垫中车，否则将门兵打将，正好压住象眼，能抽掉黑车。所以黑只有飞中象挡住红车。
末尾，第70回合，洪智平车到背面，企图用背面兵吃中士叫杀，黄海林直接认输了。
如果继续走棋，黑只有进将，则红会沉底车，再用背面兵横中士，必能一兵换双士，还是形成 车低兵有士象VS车双象。
所以，走到这里，黄一看，无论怎么走都是死，就认输了。
复盘回看，黄海林输棋的根本原因就是65回合出将。车双兵VS车士象全 这个残局，守方老将一定要待在原位才安全，轻易出将会有大麻烦。
残局盘面：车双卒 VS 车士相全 ， 不同侧双低卒，守方因为守形错误，速败
刘明 先负 张强， 2012年磐安伟业杯全国象棋个人赛
这一局走成的类型是： 不同侧双低卒，守方因为守形错误，速败
41回合，形成 不同侧双低卒。
45回合，红车六进二，是明显的缓手，正招应该车退到士角捉将门卒，则黑只能平车保卒，立刻能栓死黑方的车卒，速和。
46回合，红平车捉卒，是坏招，仍应该退车到士角捉卒，依然能栓死车卒，速和。
48回合，红终于退车到士角，但是已经错过了最佳时机，尽管如此，红还不至于马上输，后续如果走好了依然可能有和棋机会。
49回合，红居然把中相飞开，是败招，这是送杀呀，这是故意想输还是怎么？黑这时可以立刻用背面卒吃红的底士，必能一卒换双士，速胜。
而黑方张强竟然没有用卒吃底士，而是把中车平开，张教头这是没看到速杀吗？还是故意还对方一个人情？ ^_^
49回合红方应该走底相飞边，还比较顽强，尚可支撑一段时间，不至于立刻输掉。
50回合，红把高相退边，是败招，由于红士方向不对，这时再退边相已无法走成标准图形了，正招应该是高相退回中路，以便关键时刻能把相退到7底。
由于红再三出错，到了第51回合，无论怎么走都是输。
51回合，红平车捉将门卒，这等于是雪上加霜啊，帮黑方赶步，使将门卒能加速靠肋。
52回合，将门卒靠肋，绝杀无解，红如果上士就是三车闹士。到这里，红就认输了。
早前，红方即便不退车栓死卒，也该尽早把阵型调整为标准守和图形，他有机会调形却未调，这说明他完全不懂这个残局的守和要领。
回顾这盘棋，感觉红方似乎是在下“假棋” ，故意要输，开局和中局还看不出来，残局明显故意走缓手。
第45回合，红明显应该退车到士角捉卒，连我这个普通爱好者都能看出，红方作为职业棋队的职业队员，连这么简单的一步都看不到？
[此贴子已经被作者于2019/10/28 17:15:51编辑过]
2楼
啤酒瓶 发表于：2019/8/5 9:04:00这应该是一个精华帖，存下慢慢看
3楼
一建中情 发表于：2019/8/5 10:19:00好贴！楼主辛苦了！
都是实战中易碰到的残局！支持！
4楼
中原棋圣 发表于：2019/8/5 11:28:00车兵残棋之王！楼主辛苦了！慢慢欣赏！
5楼
yygy 发表于：2019/8/5 16:28:00河南启福棋牌俱乐部队 黎德志 负 山西汉通机械队 周小平
"
97回合，黑方的将门卒靠肋，黎选择退士，是败招，正招应该是平车先把将门卒赶走，然后车再回六路肋道"
平车捉卒，直接吃士了，输了。
6楼
chessqing 发表于：2019/8/5 17:16:00以下是引用yygy在2019/8/5 16:28:00的发言：
平车捉卒，直接吃士了，输了。
我刚才看了一下，你说得对，谢谢指正。 我先前没有仔细推演。车在宫顶线捉将门卒时，假如将门卒换士，红车会妨碍老帅上3楼，确实有毛病。红车如果要捉将门卒，得换一个位置才能捉。
我已经在主楼层里改过来了。 那步棋，红方应该抬车巡河。
红抬车巡河后，如果黑方背面卒靠进来，红再往将门侧支羊角士，稍后再把边相迂回到中路，相当于交换飞相和上士的次序，这样最多丢一相，还是和棋。
红抬车巡河后，如果黑方背面卒不靠进来，而是随便走一步其他子，红这时就可以平车捉背面卒了，这次它不能再换中士，换了会和，所以将门卒一定要离肋。
后面的分析就都是对的了。
[此贴子已经被作者于2019/8/5 17:20:00编辑过]
7楼
wcysj 发表于：2019/8/6 8:37:00谢谢！写的非常好！希望以后多写一些！
8楼
xcys 发表于：2019/8/24 9:21:00没有加精华 ？学习了 谢谢
9楼
quyan31263126 发表于：2021/5/6 10:01:00楼主发的残局帖子都是精华！
共9 条记录, 每页显示 10 条, 页签:
[1]