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标题:车士象全 VS 车炮士象全, 可以守和,也可以巧胜。

1楼
chessqing 发表于:2019/8/12 8:31:00



大家都知道,  车士象全 VS 车马士象全, 可以轻松守和:车守卒林线,只要马跳过来,就弃车砍马,立刻就和。 
以及, 单车方哪怕再少一个象 或者 少双士,都可以守和车马士象全。

但是, 车士象全 VS 车炮士象全 就不那么简单了,一般是正和,攻方走好了可以巧胜。

守方若少士或少象都是输,必须是车士象全才可以守和。
攻方如果想要巧胜,需要知道以下几个经典车炮残局:
1、车炮双士 VS 象一士 ,只要车炮不被栓链,就是必胜
2、车炮双士 VS 士一象 ,只要车炮不被栓链,就是必胜
3、车炮单士 VS 车双象一士 ,正和
4、车炮单士 VS 车双士一象 ,正和
5、车炮单士 VS 车双象 ,守方车和将都在肋道就正和,若车被陷在中路有巧胜,但难度极高,特级大师也不一定会赢
6、车炮单士 VS 车双士 ,理论上胜,但难度极高,实战中极有可能被顶满60回合而判和
7、车炮双象 VS 车双象 ,守方车和将都在肋道就正和,若车被陷在中路有巧胜,所以攻方无士是很难赢的
8、车炮光帅 VS 车单象,无论攻方车是否占中,只要守方车象能取得联系,就是正和
9、车炮光帅 VS 车单士,无论攻方车是否占中,只要守方车士能取得联系,就是正和
10、车炮光帅 VS 车光将,如果攻方车占中是必胜(海底捞月),如果守方车占中是必和

在守方缺士或象时,攻方至少要有双士才好赢。
假如攻方如只有一个士就需两象配合,也即两象一士才好赢。
假如攻方只有一士一象,赢棋难度会非常大。
假如攻方只有单士,无象,赢棋难度就更大了,容易成和。
假如攻方没有士,即便有双象也难赢,和面会非常大。


也就是说,当守方士象不全时(少一士或少一象),
攻方取胜需要的最小条件是——自身具备 双士。
攻方如果只有单士,即便理论上可胜,难度也极高,常人掌握不了。 
攻方如果没有士,就更加难胜了。
以及,车炮不能被栓链住,如果被栓链住就和棋了。


常见的栓链和棋图形1,和棋的走法如下:
黑缺双象,本来是必输。但红炮在红车看护下,是有根子,黑车可以长跟炮。黑只用车上下走闲,红无法脱身,和定。





常见的栓链和棋图形2,和棋的走法如下:
黑缺一象,本来是必输。但红的车炮被牵死。黑只需支士走闲,中士往6路羊角支起,红没有闪将脱身的机会,和定。





常见的栓链和棋图形3,和棋的走法如下:
黑缺一士,本来是必输。但红的车炮被牵死。黑只需伺机用士或底象走闲,红没有闪将脱身的机会,和定。
红想沉底炮打将时,黑的中士退到6路底,不给打将的机会;红平车守住黑的6路底,不让中士退底时,黑可以底象飞边走闲;
红再次平车,企图下底车打将时,边象又退回底,红始终没有打将的机会,无法脱身。



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即使是车士象全,也需要小心翼翼,若走错,车炮方就可以利用棋规巧胜。
棋规就是,不能长捉无根子。 炮如果是无根炮,守方的车是不能长捉的。
无根,就是指 一个子不被自己的其他子看护; 有根,就是指 一个子在自己另一个子的看护下。


先说说车炮方如何巧胜。巧胜的关键就是要破掉守方的一个士 或者 一个象。


具体的巧胜要领有五条:
1、攻方至少要有双士一象,有士象全最好。缺一个象仍可巧胜但难度变大,缺一个士是无法巧胜的,那样必然和棋;
2、车要占住守方的将门肋道,老帅也出肋,车和老帅联合控制守方的将门;
3、炮要保持无根状态,且在高处,随时能架中炮。倘若炮有根,则守方的车可以长跟炮、砍炮,那就和棋了;
4、架中炮,摆出 中炮铁门栓 和 底炮铁门栓 两种杀型,利用不能长捉的棋规,逼迫守方的车退回底线;
5、待守方的车被逼回底线之后,保持炮镇中,调整象位和炮位,使得双象在帅侧的高位和边位互联,炮调整到自己的中象位;
完成以上四个步骤后,平车捉守方的象,必能吃到一个象,胜定!

象棋口诀,缺象怕炮,孤象难保。
守方只要丢了一个象,剩余的单象很快也会丢,就转化成  车炮有士象 VS 车双士了。
车炮双士 可以 轻松赢 车双士, 更不要说 车炮士象全了。

车帅联合控制将门,是核心要领,只要走了这一步,守方就无法下士换边了。

巧胜的胜形和胜法如下,可点击一步步观看:





假如攻方少一个象还有巧胜,少一个士就没有巧胜了,会和棋。

①攻方少一个象仍有巧胜机会,只是步数比士象全要多一些。图形和走法如下:





②攻方少一个士,没有巧胜,会和棋,图形和走法如下:

攻方缺底士,没有巧胜,和定。





攻方缺中士,也没有巧胜,和定。




再来说说守方应该怎么防守才能守和。

守和要领很简单,只有三条:
1、把士象布置成  正士象,老将在原位;
2、车守自己的将门肋道,无论它怎么引诱,车不要轻易离肋去捉炮;
3、注意防备攻方用炮碾丹砂的方法抽士,炮碾丹砂就是车炮都沉底,车靠外,炮靠内,能带抽打士;
用车在肋道上下走闲,正和。

攻方车捉象时,你可以出将。攻方车没捉象时,老将就待在原位不要动。
攻方沉底炮时,只要不是炮碾丹砂,都不要理它,沉底炮抽车时黑可以垫车,炮就算打死了车,剩单车也赢不了士象全。
攻方沉底炮时,如果是炮碾丹砂,那就必须管,车必须离肋捉一下炮,把炮赶走后,车再回肋。


守和图形、守和的具体走法如下:


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最后,来看看特级大师们的比赛实战对局。有守和的,也有被巧胜的。
这说明,即使是大师,也不是人人都熟练掌握此残局的守和要领。



残局盘面: 车炮士象全  VS  车士象全
吕钦     先和    孙勇征,2002年第13届银荔杯象棋争霸赛
40回合形成 车炮士象全  VS  车士象全,孙勇征一直是正士象。
45回合,黑不能进将,否则红车能白杀底象。
孙勇征熟练掌握防守要领,车守将门不离肋,车从未去捉炮,吕钦没有办法攻破,和定。




残局盘面: 车炮士象全  VS  车士象全
吕钦     先和    蒋川,2009年浩坤杯全国象棋个人赛
42回合形成 车炮士象全  VS  车士象全,吕钦正好就是 正士相。
50回合,蒋川的炮下底,企图炮碾丹砂。
51回合,吕钦立刻平车捉炮,消除炮碾丹砂抽士的威胁,正确!
53回合,威胁已经解除,吕钦的车回到帅门肋道,正确!
54回合,吕钦飞边相,明确告诉蒋川,我不怕你下底车叫抽。
58回合,蒋川看到下底无用,就把炮撤回自己的九宫了,这种手段是顶尖高手常用的。
61回合,蒋川车压相眼,企图用炮打中相,然而并没有用,吕钦轻松飞相就化解。
80回合,吕钦把士相换边,依然还是正士相,车依然守帅门肋道,正确!
82回合,蒋川的车又压相眼,局面跟61回合相同,只相当于换了一个方向而已。   
吕钦守得完美,没有破绽,蒋川只好和棋。




残局盘面: 车炮士象全  VS  车士象全
许银川   先和    陈泓盛,2016年天天象棋全国象棋甲级联赛
61回合 形成  车炮士象全  VS  车士象全,但是黑车位置不好,象也不是中底联,有隐患。
62回合,红方许银川立刻平车抢占黑方的将门肋道,这是巧胜的前提,大局观真是强!
63回合,红车炮联合控制黑方的将门,黑无法下士换边。
69回合,进车压象眼,没料到给了黑下士的机会,黑抓住机会立刻下士,解除危机。
70回合,炮放到老帅的位置,预备打中象,为什么炮不打士呢?如果打了,黑会上另一士,能吃死红炮。
71回合,红扬相,打黑象,黑退车保象,正确。且黑车就在肋道,这是好位置。
72回合,黑上士,调整成 正士象,而黑车守着将门,到这里基本已经和棋了。
后续,许银川打了黑象几次,黑都从容的飞象化解,黑车不离肋,和定。
黑方-陈泓盛,熟知要领,守得完美!




残局盘面: 车炮士象全  VS  车士象全
王天一   先和    汪洋,2016年飞神杯全国象棋冠军挑战赛
50回合形成 车炮士象全  VS  车士象全,黑方汪洋早就是正士象,只是车位置不好。
51回合,汪洋车退底,预备平车至肋道兑掉红车,如果红逃车,黑车正好就守住将门肋道了,汪洋这步棋构思太漂亮了!
52回合,王天一上士,他不敢炮平肋,因为那样汪洋也会车平肋兑车,王若炮打车,单车赢不到士象全,若不打就只能换车,也是和。
       所以说 51 回合 汪洋退底车的构思太漂亮了,必然能使自己的车抢到将门肋道。
53回合,黑车顺利抢到肋道,并且还抬了高车,到这里,盘面上已经和棋了。接下来几步,黑车一直在肋道走闲,正确!
59回合,汪洋的车离肋,企图绕到另一士角去换车,这是坏招。车怎么能轻易离开将门肋道呢?况且对方也不会给你机会换车。
64回合,汪洋意识到自己的错误,车又回到将门肋道,正确!
68回合,汪洋出将,这是劣招,给了王天一机会,正招应该继续用车上下走闲。。
69回合,王天一支羊角士,既是预备平炮打死车,又是炮打中象,所以说汪洋上一步出将是劣招,不出将,哪有打死车的棋?
       汪洋退车回士角守象,完美化解王天一的攻势,黑车肯定不能吃红士,否则红炮打象,黑丢象要输。
       退车回士角,即便红平炮打死车,黑可以进将,车不要了,打了车也是和,因为打完车,红炮也要死,单车赢不到士象全。
81~83,汪洋进车去捉炮,这是多事,应该继续用车在肋道走闲。
87回合,王天一退车,汪洋进将,劣招,汪应该平车守将肋。
王天一看了一下,尽管黑车没有守将肋,但红也没有巧胜机会,就和棋了。
汪洋熟知要领,但是走得有瑕疵,车离肋以及捉炮,根本就没有必要。




残局盘面: 车炮士象全  VS  车士象全
许银川   先胜    郑一泓,2007年伊泰杯全国象棋个人赛
残局形成  车炮双兵士相全 VS 车马士象全。 如果红的双兵都过河,黑 80% 的可能会输。
黑方-郑一泓在劣势之下走得很顽强。居然白吃到许银川的一个兵。局面瞬间趋于平缓。
而后郑又吃到另一兵,许银川退炮串打,得马。郑相当于用一马换了许银川的双兵,到这里正常发展下去会和棋。
53回合,许的炮串打,郑车平边,劣招,正招应该平车守将肋。
54回合,炮打马,形成 车炮士象全  VS  车士象全,郑下士,是败招,正招仍应该平车守将肋,仍可以守和。
55回合,看到郑没有占肋,许立刻平车占肋,然后出帅,车帅联合控制将门,到这里基本已经形成巧胜了,郑必输。
57~71回合,红炮无根,许利用棋规把郑车逼回底线,然后顺利安上中炮,巧胜已经成为必然,郑成了待宰羔羊。
由于郑的象在将门侧,许无需调整自己的相位就可以白吃黑象。 黑象被捉死,车士象不全,无法守和车炮士相全,郑认输。
本局,黑方不懂防守要领,被红走成巧胜。




残局盘面: 车炮士象全  VS  车士象全
陈丽淳   先胜    陈青婷,2017年玉环杯全国象棋精英赛
58回合形成 车炮士象全  VS  车士象全。
60回合黑车吃到一个红相,红虽缺了一相,但仍可巧胜,只是比士相全的获胜步数稍多。
62回合,红炮平边,黑捉炮,是劣招,正招应该上士,士6进5,红炮即使下底也没棋。
后续,黑有多个回合一直捉炮,这完全是无理取闹。
75回合,红车占肋,黑又捉炮,是劣招,正招仍应该上士,士4进5
77回合,红出帅,黑居然士6进5,让人的车帅联合控制将门,是败招,正招应该 士4进5,把车帅隔在背面
由于黑走了败招,将门被车帅联合控制,红炮又无根,巧胜是在所难免了。
96回合,红利用棋规把黑车逼回底线。
97回合,红摆出巧胜的图形,获胜已经是板上钉钉!
102回合,红平车捉黑的底象,黑进车捉炮,正确,但现在再正确也是白搭了,肯定要丢士象了。
103回合,红炮抬两步,黑退车巡河。
104回合,红车杀底象,一举锁定胜局!
106~107回合,黑车捉双,消灭红的单相, 形成车炮双士 VS 车双士一象。车士象不全,无法守和车炮双士,红必胜
孤象难保,红一定可以车炮联合,吃死黑的孤象,剩下 车炮双士 VS 车双士,黑输棋只是时间问题,红必胜
本局,黑方完全不懂要领,被红方教科书般巧杀!




残局盘面: 车炮士象全  VS  车士象全
姚洪新   先负    洪智,2018年腾讯棋牌天天象棋全国象棋甲级联赛
71回合形成  车炮士象全  VS  车士象全。 红车位置不好,且红是花士,而不是正士
74回合,红捉炮,是劣招,正招应该平车守帅门肋道。
80回合,红车拦炮,是劣招,正招应该下士,士5退6,黑炮下底没有棋。
81回合,红车拦炮,仍是劣招,正招仍应该下士,士5退6。
84回合,红车捉炮,是劣招,正招应该退相,中相退3底,然后把相调成正士相,还是和棋。
114回合,红车捉炮,是劣招,正招应该平车守帅门肋道,还是和棋。
118回合,红车下底打将,是劣招,正招应该平车守帅门肋道,还是和棋。
122回合,红进车打将,是劣招,正招仍应该平车守帅门肋道,还是和棋。
130回合,洪智的车咬住红的底相, 红居然还是没有警惕性。
133回合,红又平车捉炮,是败招,正招应该是平车守帅门肋道,仍可以守和。
红不能长捉,必须变招。 红一变招,黑架中炮,红难以应付了。
由于 133 回合的败招,红丢相是不可避免了。果然, 148回合,红丢相。
150回合,红车被抽死。黑胜。
即便红车没有被抽,也是输,因为他缺了一个相。车士相不全,无法守和车炮双士,何况黑是车炮士象全,黑更加必胜。
黑方-姚洪新,完全不懂守和要领,他有无数机会可以守帅肋,有无数机会可以调整士相的位置,可他非要捉无根炮。
结果就被洪智利用棋规击杀了。棋规不能长捉无根子




残局盘面: 车炮士象全  VS  车士象全
刘俊达   先负    钟少鸿,2016年天天象棋全国象棋甲级联赛
50回合形成 车炮士象全  VS  车士象全。
53回合,红把士相调整为正士相,正确!黑车不敢吃中相,否则红能捉死黑的底炮。
54回合,红平车捉炮,是劣招,正招应该平中车保相,还是和棋。
59回合,红退车捉炮,是劣招,正招仍应该平中车保相,还是和棋。
61回合,红车吃到一个黑士,算是不错,从棋理上排除了黑方巧胜的可能。
63、64、 65三个回合,红退车打将以及捉炮,都是劣招,正招应该退车守自己的兵行线,不让黑车通头。
66、67回合,红平车捉炮,是劣招,正招应该平车守帅门肋道,还是和棋。
68回合,红车终于守帅门肋道了,正确! 到这里应该铁和了。但红却走输了。
后续,红不断捉炮、再回肋,消磨回合数,不好。即便要消磨,也应该是车在肋道走闲。
82回合,红退士,是坏招,破坏了守和图形,正招应该是继续用车在肋道走闲。 红车炮即便都沉底也没有棋。
83回合,红又支士,恢复正士相的图形,正确!
84回合,红平车捉炮,是劣招,正招应该用车在肋道走闲,还是和棋。
84回合,红车主动退底,利弊参半,底车可以考虑与黑换车。
89~93回合,红车捉炮,是劣招,应该平车至底相位,和黑换车,如果黑逃车不换,则红可以掠得黑的一个底象,黑就更没有巧胜了。
107回合,红车捉炮,是劣招,正招应该平车至肋道,和黑换车,如果黑逃车不换,则红车正好抢到帅门肋道。
112回合,红退士,是坏招,破坏了正士相的图形,正招应该是车退底,预备车平肋与黑车交换。
由于走了坏招,135 回合 , 黑利用棋规不能长捉,把红车被逼回底线。但黑方少一个士,是没有巧胜的。红不该走输。
143回合,红平车到自己的底相位,是坏招,正招应该是底相飞边走闲,车应该保持在明处,以便随时能进车咬中炮。
145回合,红的边相退底,是败招,导致了输棋,正招应该是车三平二,把车走到明处,以便随时能进车咬中炮。
果然,黑平车捉象,红不好办了。
146回合,红进车咬中炮,黑抬两步炮,红就悲剧了。
假如红车在二路,就能继续退车捉炮,由于红车在三路,河口有黑象干扰,红车就无法继续退车捉炮了,眼睁睁看着自己丢相。
丢相就输定了,车士相不全,无法守和车炮双士,也无法守和车炮双象一士,黑有双象一士,黑必胜。
 本局,黑缺一士,从棋理上讲是无法走出巧胜的,但红瞎走,被黑巧胜。红根本就不懂要领。




残局盘面: 车炮士象全  VS  车士象全
蔚强     先负    谢靖,2015年腾讯棋牌全国象棋甲级联赛
55回合形成 车炮士象全  VS  车士象全。
57~60回合,红平车捉炮,是劣招,应该平车守帅门肋道。
后续一直到 79回合,红都是隔三差五的捉炮,再回肋道,看样子是想消磨回合数。
后面一段 红走得挺不错,车一直在肋道走闲。
97回合,红士4进5,是劣招,应该士6进5,保持正士相的架子。
98回合,红车吃黑士,是坏招,应该士5退4,换另一边上士,改回正士相的架子。
99回合,红车进一,是坏招,应该退车巡河,依然可以守和。
100回合,红车六平八,不知所谓,是败招,应该退车到黑方的卒林线,依然可以守和。
由于第100回合的败招,红丢士相已经不可避免。
果然,102回合,黑进车压相眼,企图炮打中相,红难办了。红不能退车保相,否则黑退士,铁门栓,绝杀无解。
103回合,红无奈,只有支士,不能让红炮带将打中相。红支士后,炮打相不带将,不能打。
        黑炮若打相,则红平车捉炮,黑只能逃炮,红车就吃中士,黑无士就很难赢了。
所以,104~105回合,黑进车打将,吃掉红方一士,并且车威胁第二个士。 至此,红士相已不全, 黑已然是必胜。
105~106回合,红试图反击,想吃掉黑士。 黑用炮和老将保士,暗伏平将打死红车的棋。
107回合,红逃车,并且反叫杀,兼捉黑的高象。黑只有进将,并且黑进将是反将,红也只有进帅。
108回合,黑的高象退中,稳固自己的架子。
109回合,红眼看保不住自己的士,就不保了,红进车捉黑士。黑平车守士,正确!
        如果黑不保士,而是直接吃红士,则红也会吃黑士,剩下 车炮双象 VS 车双相,是标准正和,所以黑必须保士。
110~111回合,红车打将,再平车,栓链黑方的车士。
112~113回合,黑先把象调整好,然后平炮,准备解除红车的栓链。
114回合,黑抬炮巡河,企图平炮打车。那样红就不敢吃士,只能逃车解除栓链;如果红吃士,则黑中炮闪击打将,就抽掉红车。
115回合,红退士,加固中路,不让中炮有将,于是黑就没有打车闪击叫抽的棋了。黑的车士仍被栓链,不能动。
        尽管没有叫抽的棋了,红依然镇中炮,预备平车边叫杀,这样,车士的栓链就能解除了。
116回合,红方眼看无法继续栓链了,只好平车出来,把车走到明处。黑按既定计划,平车叫杀。
117回合,红车打将,顺势平车守肋。黑平车捉红的底相兼叫杀。  黑为什么不进车捉中士呢?
        黑若进车捉红的中士,则红会退车捉炮。黑车吃士后,车低头。黑逃炮时,红能平车捉死黑士,黑若无士就是和局。
        黑车捉底相,就是为了保留高车,以便随时能护住自己的高士。
119回合,红出帅,黑用炮打士,继续保留高车,正确!
120回合,红退车捉炮,黑炮竟然平到红帅前面,妙手!
        红不敢用帅吃炮,否则黑打将能抽车; 红也不敢用车吃炮,否则黑车杀底相,臣压君,绝杀。
        按正常思路,炮也可逃至7路和黑车同在一条竖线,那样红会平车捉黑士,黑得退车保士,然后把炮退至高象位,一样可以逃脱。
121回合,红把底相飞边,这次红车就敢吃炮了,黑逃炮。
后续,黑慢条斯理的调整好将位,然后退士,把架子稳正。
到这里,形成 车炮两象一士 VS 车双相,黑已经是必胜, 红又象征性的抵抗了几步就认负。
本局,红方既然知道用车守肋,就应该懂得防守要领的,这都能输,搞不懂他怎么想的。




残局盘面: 车炮士象全  VS  车士象全
卜凤波   先负    林宏敏,1987年南北国手对抗赛
65回合形成  车炮士象全  VS  车士象全。
红方是羊角士,阵型有毛病,两边漏风,给了黑可乘之机。
75回合,红平车至底相位,这是坏招,正招应该是车平肋。
76回合,红出帅,依然是坏招,正招仍应该是车平肋。
77回合,红退士,是败招,正招仍应该是抬车到黑方的卒林线,还是和棋,黑根本赢不到。
由于红走了退士的败招,后面丢士已不可避免。红无棋可走,只能在底线平车走闲。
79回合,红车平边,企图沉底车闪击打将,然后趁机把底士支中,黑的中象退底,不给红车闪击打将的机会,正确!
81回合,黑进车咬住红的中相,预备下一步沉底炮。
82回合,黑按既定计划,沉底炮,红的中相不好办了。中相不能动,否则黑车就能吃羊角士。
       红无奈,上帅保象。上帅导致红车和底士被黑炮栓链住了。但是,不上帅也别无他法。
83~86回合,黑调整士象的位置,老练!
       两个目的:①联起士象,保护黑将,避免红车有闪击打将脱身的机会,②给老将腾位置,预备把黑将移到6路。
87、88回合,黑将按既定计划移到6路肋道,为后续吃士做准备工作。至此,黑一切就绪,下一步就要动手吃士了。
89回合,黑车平边,企图用炮打红方的底士。构思真是巧妙!红虽然发现了黑的意图,但也没有任何反抗办法,只能继续平车走闲。
90回合,红炮打底士,太妙了!这种吃士方法真是精彩绝伦! 
       红不敢用车吃炮,否则黑车连打两将,能抽红车。红也不敢平帅捉炮,那样红炮能再打另一个士(因黑将在肋道助攻)。 
91回合,红车进一护帅。红为什么车进一? 因为他没有第二步闲招可走。
       如果动中相,黑车会吃羊角士;
       如果动底相,黑炮就平两步逃了,黑平炮逃走时,红车还是不敢吃炮,否则黑进车打将能抽车;
       如果车平动,黑就进车打将,红只能下帅,帅充当炮架,黑炮就打死红车了;
       所以,红只能进车,于是黑炮就顺利逃脱。
98回合,黑中士退底,预备把炮退底,再把底士支中充当炮架,然后进车压相眼兼捉士,则红的中士和中相必丢一个。
       红一看,自己的中士保不住,干脆就不保了,平车捉黑的羊角士。
99回合,既然红直接放弃中士,黑炮立刻打士,黑留有两象一士就必胜,可以弃一士。
100回合,红车吃掉黑的羊角士,并威胁黑的底士。 黑把底士支中,正确!必须保留这个士,否则,无士就是和局。
101回合,红平车,企图打两将,咬住黑的中士,只要红车咬住中士,黑就不能逃炮。黑进将,正确!不给红咬中士的机会。
102回合,红退车捉炮,黑炮平动逃离,红车不敢吃。局面到这里,形成 车炮两象一士 VS 车双相,黑胜定。
黑炮吃红方第一个士的方法非常巧妙!是本局的一大亮点。
本局红方阵型不好,又连续走出坏招,所以输棋。






[此贴子已经被作者于2019/9/1 12:39:25编辑过]
2楼
wcysj 发表于:2019/8/15 8:41:00
这棋下的多,但理解还是不够!象棋真是门深奥的学问,多谢楼主!
3楼
quyan31263126 发表于:2021/3/1 15:03:00
总结的非常好,没有仔细思考过,原来还有这么多学问
4楼
quyan31263126 发表于:2021/5/6 10:08:00
楼主发的残局帖子都是精华!
5楼
太阳鸟 发表于:2021/10/5 16:58:00
楼主发的残局帖子都是精华!谢谢
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