车二进一(将) 士5退6(士5退6后有闪马要杀,这步下士,应该不能算闲,个人觉得应该算“杀”)
车二退一(捉) 士6进5(杀)
红一将一捉,黑上下士都是杀棋都是要杀局面!故判不变作和!
以上仅是个人拙见!如有不同,请赐教!
车二进一(将) 士5退6(士5退6前,所存在闪马杀就已经存在,所以算闲)
车二退一(捉) 士6进5(闲)
红方一将一捉,黑方两闲!
以上仅是个人拙见!如有不同,请赐教!
该棋例是2011棋规与1999棋规的分水岭。
按1999棋规,红一将一捉,黑两闲,红方变着,不变作负。黑捉车是“从捉到捉”,不算捉。
按2011棋规,红一将一捉,黑长杀,双方不变作和。“从捉到捉”也是捉。
“捉”的定义是关乎棋规是生死存亡的大事。2011棋规摒弃了“从捉到捉”这一精华,这是历史的大倒退,将中国象棋推入了万劫不复的深渊。没有了“从捉到捉”的规定,2011棋规就像无头苍蝇,到处碰壁,伤痕累累,奄奄一息。
既然2011棋规靠不住,那就用老百姓自己的办法,谁先打人谁不占理,具体到本棋例,双方的“打”着循环从何处开始?因为没有详细对局记录,不妨设想红马八进七将军,黑车4退3,车二退一捉黑车,对!就是这一步,导致循环的开始——那么即便双方都是“打”着,也应红变着,不变作负。参见http://www.gdchess.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=40&Id=119789&page=2。
按1999棋规,红一将一捉,黑两闲,红方变着,不变作负。黑捉车是“从捉到捉”,不算捉。
按2011棋规,红一将一捉,黑长杀,双方不变作和。“从捉到捉”也是捉。
“捉”的定义是关乎棋规是生死存亡的大事。2011棋规摒弃了“从捉到捉”这一精华,这是历史的大倒退,将中国象棋推入了万劫不复的深渊。没有了“从捉到捉”的规定,2011棋规就像无头苍蝇,到处碰壁,伤痕累累,奄奄一息。
红一将一捉无疑问,而黑上士避捉后有杀,退士应将后也有杀,但不是产生新的杀,理应算闲。
我赞同
ldj1967的判法,红一将一捉,黑一闲一杀,红变。
1、车二进一(将) 士5退6(闲)
2、车二退一(捉) 士6进5(杀)
应由红方变着,不变作负。本例争论的焦点是在士5退6如何判,参见2011正规33页26.1.2。“走动其他子应将后产生新的‘捉’或‘杀’,按‘捉’或‘杀’处理。据此,士5退6并没有产生新的捉或杀,故应判闲。