标题：[讨论]车一平二与车五平二的不同裁决

有区别,车五平二的话,黑棋是守住和棋要点,附带产生的捉按闲处理,这里还只是要杀而不是直接的捉(参考车兵士相全对炮士象全)

       兑兼杀此处并不能同时成立，不符合兑兼杀的一般前提。假设受邀兑之子能吃邀兑之子并不立即遭致损失，应视为兑子成立。如主贴之车一平二，黑车吃车之后并没有立即被杀，邀兑方给与对方兑子避免被白吃或被杀的选择，故判兑合适。

     若接受兑子立即遭受损失或被绝杀，如主贴之车五平二，则只能按捉或杀论处。因为邀兑方留给对方的选择全是受攻或损失。

     还有一点不能不承认：邀兑方捉子或做杀的变化能成立的隐含前提是对方不能反吃你你才有吃子、杀王的可能，换言之兑兼捉（杀）从重判捉的假设前提即假定下一步继续轮邀兑方走子多与实际情况严重不符。因为实际上下一步都是对方走子，所以遇到兑时应优先考虑对方吃掉主动邀兑之子的变化。接受兑子若能成立，则应优先按兑处理。兑子不成立时则再考虑兑子派生出的杀或捉能否成立，若成立按受邀兑方最低损失变化处理。当然11规则专门规定的一方车炮与对方无根炮相遇判捉，以及车马与无根马相遇时的兑兼捉多判为捉，则属另外的特殊处理。乃重申无根子要受优先保护。

     而真正的兑兼杀从重判杀应该是指邀兑之子配合其他子参与做杀，而且是绕开了直接吃掉受邀之子进行的。兑兼捉从重判捉判断标准也应类似。

     个人理解，希望引起进一步探讨。

图（1）红方两兑，黑方两杀。裁决：黑变。

图（2）红方两杀，黑方两杀。裁决：不变作和。

车一平二的待判局面,黑不变作负；

车五平二的待判局面，双方不变作和。